
威海力建液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山東省威海市羊(yang)亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)系統控制壓(ya)力(li)太低(di)。控制管路中節(jie)流阻(zu)力(li)可能過大,流量(liang)閥調(diao)節(jie)不(bu)當(dang),控制壓(ya)力(li)不(bu)合適,壓(ya)力(li)源受到(dao)干擾。此時應檢查控制壓(ya)力(li)源,保證壓(ya)力(li)調(diao)節(jie)到(dao)系統的(de)規定值(zhi)。
(4)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統中進入空(kong)氣。主要是(shi)(shi)因(yin)為(wei)系(xi)(xi)統中有泄漏發生。此時(shi)應檢查(cha)液(ye)(ye)壓油箱的(de)液(ye)(ye)位,液(ye)(ye)壓泵(beng)吸(xi)油側的(de)密封件和管接(jie)頭(tou),吸(xi)油粗(cu)(cu)濾(lv)器是(shi)(shi)否太臟。若如此,應補充液(ye)(ye)壓油,處理密封及(ji)管接(jie)頭(tou),清洗或更換粗(cu)(cu)濾(lv)芯(xin)。





3、活塞滑移(yi)或爬行
液壓(ya)(ya)缸的活塞滑移或爬行將使液壓(ya)(ya)缸工作不穩定。主要原因如下:
(1)液(ye)壓缸內(nei)部澀滯。液(ye)壓缸內(nei)部零件裝(zhuang)配不當、零件變(bian)形、磨損(sun)或形位公差超(chao)限,動作阻(zu)力(li)過大(da),使液(ye)壓缸活塞速(su)度(du)隨(sui)著行程位置的不同(tong)而變(bian)化(hua),出現滑移或爬行。原因大(da)多是由于(yu)零件裝(zhuang)配質量差,表(biao)面(mian)有傷(shang)痕或燒結(jie)產生(sheng)的鐵屑(xie),使阻(zu)力(li)增大(da),速(su)度(du)下(xia)降。
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿(gan)(gan)腔(qiang)和無桿(gan)(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體而產(chan)生的低速爬行(xing),可(ke)通過反復運行(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)的目的,必要時在管路或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設置(zhi)排(pai)(pai)氣(qi)裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統(tong)工(gong)作時進(jin)行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙不當產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行,可正(zheng)確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導(dao)向套(tao)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙,理(li)論上的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙為(wei)H9/N或H9/f8,也(ye)有H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de);根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)由小到(dao)大,如都按(an)此(ci)來(lai)設(she)計(ji)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙,對于較(jiao)(jiao)大缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙就顯得間(jian)(jian)(jian)隙過(guo)大,實(shi)(shi)際應過(guo)程(cheng)中,這類液(ye)(ye)壓缸(gang)低速爬行現(xian)象(xiang)較(jiao)(jiao)小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓缸(gang)滑動面的(de)(de)(de)(de)(de)配合(he)(he)(he)間(jian)(jian)(jian)隙一般設(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實(shi)(shi)際比較(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果來(lai)看,液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低速爬行問題明(ming)顯改善。因此(ci)對大缸(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)建議選(xuan)用這種方法(fa)。

李建波先生
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